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Il progetto dei grillini nisseni per l'A19 chiusa: "Bypass in un mese al costo di 1,5 milioni di euro"
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Il progetto dei grillini nisseni per l'A19 chiusa: "Bypass in un mese al costo di 1,5 milioni di euro"

La settimana scorsa avevano annunciato la ricostruzione della regia trazzera di Caltavuturo, oggi il Movimento 5Stelle lancia il suo progetto per la b...

Redazione
16 Giugno 2015 15:10

Il progetto dei grillini nisseni per l'A19 chiusa: "Bypass in un mese al costo di 1,5 milioni di euro" La settimana scorsa avevano annunciato la ricostruzione della regia trazzera di Caltavuturo, oggi il Movimento 5Stelle lancia il suo progetto per la bretella sull'autostrada A19 Palermo-Catania, realizzabile "in meno di un mese e al costo di circa 1,5 milioni di euro". A presentarlo oggi, durante una conferenza stampa a Palazzo dei Normanni, sono stati i deputati nazionali e regionali del movimento Claudia La Rocca, Claudia Mannino e Azzurra Cancelleri e dagli architetti Roberto Gambino e Santino Lo Porto. Un progetto al quale hanno lavorato ANCHE professionisti di Caltanissetta come Dimitri Fonti, Angelo Sole e Vincenzo Sollima. Il progetto del bypass "Quella di oggi è una risposta all'inerzia dei governi nazionale e regionale che evidentemente non si rendono conto dei danni che il cedimento del viadotto Himera sta causando alla Sicilia - ha detto la deputata Azzurra Cancelleri - Il progetto è già stato sottoposto, giovedì scorso, allo staff del ministro Graziano Delrio e al commissario Guardabassi che si sono complimentati per il lavoro svolto e hanno assicurato che lo prenderanno in seria considerazione. Vedremo se la nostra proposta ha aiutato il ministero a rompere gli schemi e intraprendere un percorso di legalità o preferiranno continuare con le deleghe come fatto fino ad oggi". Il progetto, realizzato da alcuni professionisti del meetup di Caltanissetta, in collaborazione con i deputati nazionali 5Stelle, potrebbe essere realizzato in meno di un mese e a costi molto ridotti grazie al coinvolgimento del Genio militare. L'idea è quella di realizzare un bypass sulla sponda sinistra del fiume Himera, meno interessata dai movimenti franosi che hanno provocato il dissesto dell'autostrada, utilizzando la vecchia strada di servizio denominata "Lodigiana" e che fu utilizzata dall'omonima impresa per realizzare il viadotto Himera. Per il collegamento tra la bretella e l'autostrada è prevista poi la realizzazione di un ponte "Bailey" a doppia campata, idoneo al transito dei mezzi pesanti, attualmente interdetto anche sulla viabilità alternativa. "Il Genio militare - spiega la deputata Claudia Mannino, componente della commissione Ambiente alla Camera - può contare su uomini e mezzi idonei sia alla realizzazione del ponte Bailey sia alla manutenzione della strada di servizio denominata Lodigiani. L'esercito non serve solo per fare le guerre ma ha anche una funzione civile ben venga quindi l'utilizzo del Genio a supporto della popolazione". Mannino ha sottolineato come "a monte di queste proposte c'è ovviamente l'intervento immediato sulla frana che investe un territorio molto più ampio. Non ha senso ricostruire il ponte crollato se prima non si interviene aiutando i comuni che stanno subendo i danni provocati dalla frana". "Questo progetto è una soluzione immediata e noi non molleremo almeno fino a quando qualcuno non ci presenterà una soluzione migliore". Il progetto, sottolineano i professionisti del meetup di Caltanissetta, avrebbe diversi vantaggi: innanzi tutto i tempi ridotti sia in termini di affidamento, in quanto i lavori verrebbe direttamente realizzati dallo Stato attraverso il reparto di riferimento del reggimento Genio guastatori, sia per quanto attiene alla realizzazione, dato che la strada Lodigiani è già esistente. Inoltre si tratterebbe di opere reversibili e che non interferirebbero in alcun modo con il nuovo intervento per la realizzazione dell'infrastruttura principale.

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